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责任编辑：张建利【晨观方正】汽车行业专题：中国汽车市场空间还有多大？来源：方正证券（维权）研究汽车行业专题：中国汽车市场空间还有多大？报告摘要：两维度分析汽车保有量规模：我们用人均GDP（购买力）和人口密度（资源禀赋）分析主要国家汽车千人保有量情况。汽车保有量规模呈类S曲线的发展轨迹。超高收入国家（人均GDP超过3万美元）汽车保有量基本进入稳定状态，中低收入国家汽车保有量仍有相对增长。人均GDP提供汽车需求动力，资源禀赋决定汽车保有量高度。汽车保有量水平与人均GDP高度相关，高收入国家（人均GDP1.2万美元以上）千人保有量通常集中400+辆/千人。资源因素与汽车保有量负相关，人口密度越高的国家千人保有量越低。但资源的影响可以通过提高资源利用效率缓解，进而提升汽车保有量。

责任编辑：张瑶中韩产业园合作协调机制第二次会议在江苏盐城举行6月12日，中韩产业园合作协调机制第二次会议在江苏省盐城市举行。会议由商务部副部长高燕与韩国产业通商资源部新通商秩序战略室室长金昌圭共同主持。高燕表示，中共十九大就推动形成全面开放新格局作出战略部署，习近平主席在博鳌亚洲论坛年会上宣布了中国扩大开放新的重大举措，为中韩深化经贸合作提供了新的机遇。根据两国元首达成的重要共识，中国国务院2017年12月发布批复，同意在江苏盐城、山东烟台和广东惠州设立中韩产业园，这是新时期中国推动中韩经贸合作的创新举措。半年来，在各方共同努力下，有关产业园建设工作取得积极进展。中方将与韩方密切协作，推动中韩产业园积极落实中韩自贸协定，加快复制上海等自贸试验区改革试点经验，开展体制机制创新，促进与韩国新万金韩中产业园协同发展，努力打造中韩地方经济合作和高端产业合作的新高地。

报道称，靠近中印实际控制线的陆军军医大学新桥医院日喀则分院正在研究一种高压氧气疗法，可以有效解决高原部队的高原反应。用于治疗脑损伤和一氧化碳中毒的氧气疗法可以用于高海拔地区。这种经过改进的疗法被证明能够有效地抵御高原压力。另外，沿边境公路修建的氧气站能够使军人恢复体力。

王忠民对《每日经济新闻》记者指出，以养老第二支柱为例，企业既要拿出资金用于职工养老，又要缴纳税费，其承受的负担是比较明显的。“如果对企业在所得税方面予以减免，前提是要求相关资金必须用于养老事业当中，那么将对第二支柱的完善和发展起到一定积极作用。实际上，股权也是相似的逻辑，如果企业将一笔股权用在养老和社会保障上，那么这部分的资本利得也应该减税或免税。这种形式既没有增加企业的负担，还让资金的投资渠道和社会的运行渠道发生了很大变化。”他补充道。

责任编辑：陈靖新华社符拉迪沃斯托克1月15日电（记者吴刚）俄罗斯第一副总理兼财政部长西卢安诺夫日前表示，外部因素对俄经济造成的影响越来越小。俄罗斯《生意人报》15日刊发了对西卢安诺夫的采访。西卢安诺夫说，俄新政府成立7个月以来，通过一系列财政工具成功降低了外部因素对俄经济的影响，比如设立储备金制度，在油价高时，俄政府将多得的财政收入放入储备金中，用于应对油价低时各经济领域出现的问题。

第三，稳定中小金融机构的资产负债表。2019年上半年随着宏观景气度进一步降低，中小企业违约压力仍大，政策预计将有针对性举措。第四，亦不排除下调政策性利率的可能。前提是房地产明显走弱。约束信用显著扩张的因素：从风险定价机制到需求回落。2018年Q2-Q3，信用二元化和风险定价机制缺失是信用扩张不畅的主因，这一点目前并无实质性的解决方式；Q4后又新增了需求回落的影响，预期收缩影响融资意愿。供求双约束下，2019年信用难以大幅扩张。